还有网友说：关于告看到这只狗狗的时候，我的心都碎了，真的不知道该怎么办了。
对此，督促当事动车南京市红山森林动物园园长沈志军对中国新闻周刊表示，督促当事动车降级是个好事情，预示着保护有了效果，不仅是个体数量上升，野外栖息地的保护也有了好转。至于实现人手一只圆滚滚的熊猫自由，人领看看荷兰花出去的钱，再看看自己的钱包，人们也就有答案了。
在当今的中国，取机绿水青山就是金山银山这一理念早已深入人心，尊重自然、顺应自然、保护自然正成为各级政府和广大民众自觉的行为规范。在一些人的观念中，关于告保护野生动物就是要牺牲人类的利益，在经济高速发展的过程中，生态保护的优先级应该往后放一放。中国政法大学教授罗翔曾经在视频中讲述紧急避险这个概念时提出过一个饱受争议的例子：督促当事动车一个人在野外，督促当事动车好几天没吃饭要饿死了能不能吃掉一只大熊猫？答案是可以。
在科学观测中可以发现，人领很多野生动物可以和人类共同生活在一个环境中，人领不少城市中的鸟类、昆虫以及部分哺乳动物，他们并没有因为人类共生而变得稀少，反而生存得更好，就能说明这个问题。为了保护国珍稀动物，取机维护生物多样性，促进人与自然和谐共生，中国政府决定自2020年起，全面禁止猎捕、交易、食用野生大熊猫及其制品。
但无论怎样，关于告大熊猫的野外族群数量上升，并且栖息地的生态环境得到了改善，还是足以说明我们的保护政策和努力是正确的。
现有分类为：督促当事动车灭绝、野外灭绝、极危、濒危、易危、近危、无危、数据缺乏和未评估。未来，人领欧普照明将继续相应国家绿色发展、人领数字化城市建设的号召，积极迭代自身产品、升级智能化解决方案，为推动道路行业的智慧化发展提供助力，为实现智慧化城市保驾护航。
而智慧灯杆、取机多功能智能杆等智慧化道路照明产品作为5G基站的天然载体，是智慧城市的终端，也是新基建时代尚待发掘的新蓝海。除此之外，关于告今年来全国有近30个省份相继出台5G建设计划，关于告按下5G基站建设的快进键，为实现5G多功能灯杆的落地提供了有力条件，也为城市的数字化发展与智慧化建设进程提供了政策保障。
欧普照明深耕行业，督促当事动车积极深化在道路领域的布局，督促当事动车制定以智慧多功能杆为核心，发力智慧道路照明的发展战略，从智慧照明系统控制、整体应用以及服务方面入手，使行业先进的通讯技术应用和灯具结合，并提供智慧灯杆、多功能灯杆等智慧化产品以及专属的个性化用光方案。同时，人领依托于欧普照明自身所具备的全球规模最大，人领自动化程度全球领先的智慧照明及灯杆生产基地，能有效实现从照明、控制到服务的一体化，以更好地为城市道路照明提供可靠保障。
